Щебень из горных пород

Щебень из дроблёных горных пород

Карьер Курганинский производит и поставляет дроблёный щебень из горных пород в Краснодар и другие города Краснодарского края. Дроблёный щебень получают путём дробления плотных горных пород с последующей сортировкой по фракциям. Материал характеризуется угловатой формой зёрен, высокой прочностью и шероховатой поверхностью.

Промывка переработанного сырья, и передовые способы дробления и сортировки, применяемые на ДСЗ, ДСЗ-2 позволяют получать широкую линейку высококачественного кубовидного щебня многоцелевого применения. Применение щебня и песка, выпущенного по данной технологии, позволяет производить смеси асфальтобетонные, дорожные, щебеночно-мастичные.

Чем дроблёный щебень отличается от гравийного

Форма зёрен — дроблёный щебень имеет угловатую, неправильную форму, а гравийный — округлую. Угловатые зёрна обеспечивают лучшее сцепление с бетоном и более прочную структуру.

Прочность — дроблёный щебень из плотных горных пород обычно имеет более высокую марку прочности по сравнению с гравийным. Наш дроблёный щебень марки М1200 подходит для всех видов строительных работ.

Лещадность — у дроблёного щебня лещадность (содержание плоских зёрен) обычно ниже, что улучшает уплотнение бетонной смеси.

Адгезия — шероховатая поверхность дроблёного щебня обеспечивает лучшее сцепление с цементным камнем в бетоне, что повышает прочность конструкций.

Характеристики щебня из горных пород

Весь наш щебень соответствует следующим параметрам:

• Марка прочности: М1200
• Морозостойкость: F300
• Лещадность: 15–20 % (улучшенная группа)
• Радиоактивность: I класс (менее 370 Бк/кг)
• ГОСТ: 8267-93

Применение дроблёного щебня

Производство высокопрочного бетона — дроблёный щебень используется для приготовления бетона марок М300–М500 для ответственных конструкций: мостов, промышленных зданий, гидротехнических сооружений.

Дорожное строительство — материал используется для создания прочного основания под асфальтовое покрытие на магистралях с интенсивным движением.

Железнодорожное строительство — дроблёный щебень используется для балластировки железнодорожных путей благодаря высокой прочности и угловатой форме зёрен.

Фундаменты — материал, используемый для создания подушки под фундаменты тяжёлых зданий и сооружений.

Фракции дроблёного щебня

Пять фракций закрывают весь диапазон задач — от финишной отделки до балластировки путей. Отгрузка полувагонами, автотранспортом через партнёров и самовывозом с карьера в Курганинске.

Фракция 4–8 мм

Мелкий кубовидный щебень для тротуарной плитки, бордюрного камня и малых архитектурных форм. Берут предприятия, выпускающие изделия для благоустройства — в Краснодаре и Сочи это основной потребитель фракции. Подходит для финишных бетонных слоёв, где важна геометрия зерна.

Фракция 8–11,2 мм

Узкий зерновой диапазон для бетонов с жёсткими требованиями к составу заполнителя. Применяется в сборном железобетоне и преднапряжённых конструкциях. Заводы ЖБИ закупают эту фракцию вагонными партиями под конкретные серии изделий.

Фракция 8–16 мм

Универсальный заполнитель для высокопрочного бетона марок М300–М500. Идёт на ответственные конструкции: мостовые сооружения, промышленные здания, гидротехнические объекты. Марка прочности М1200 и морозостойкость F300 позволяют применять материал без ограничений по климату.

Фракция 11,2–16 мм

Рабочая фракция товарного бетона и монолитного домостроения. Угловатая форма зерна даёт лучшее сцепление с цементным камнем, чем округлый гравийный щебень, — это повышает прочность конструкций при том же расходе цемента.

Фракция 16–22,4 мм

Крупная фракция для балластировки железнодорожных путей, устройства оснований магистралей и массивных бетонных конструкций. Востребована дорожными подрядчиками на объектах с интенсивным движением — по этому направлению работаем с Краснодаром, Армавиром и Ростовом-на-Дону.

Доставка в Краснодар. Условия доставки и оплаты.

Позвонить: +7 989 766-26-24